domenica 26 settembre 2021

La benzina accumulata, per il panico, inizia a finire mentre il Regno Unito si tuffa verso "l'inverno del malcontento"

Un giorno dopo che il gigante petrolifero BP ha avvertito sul razionamento di benzina e diesel nelle stazioni di servizio del Regno Unito, i britannici hanno iniziato a farsi prendere dal panico per acquistare carburante mentre il governo cercava di calmare i timori.

File di auto e camion si riversano nelle strade delle stazioni di servizio di tutto il paese. Un portavoce della BP ha detto giovedì che una carenza di camionisti ha portato alla sua incapacità di trasportare carburante dalle raffinerie alla sua rete di stazioni di servizio. Queste parole hanno spaventato il pubblico, il che potrebbe causare una carenza più grave a causa dell'accaparramento.

Le scene delle lunghe file alle stazioni di servizio riportano alla memoria la crisi petrolifera dell'Opec del 1973, la carenza di carburante del 2000 e le interruzioni della pandemia di virus tra i timori che il paese si stia tuffando a capofitto in un "inverno di malcontento" in stile anni '70 di carenza e socio- disagio economico.

Venerdì pomeriggio, il segretario ai trasporti Grant Shapps ha detto ai britannici su Sky News che non c'era carenza di carburante e che "tutti potevano continuare normalmente". Le sue parole rassicuranti non sono state sufficienti per fermare il panico dell'acquisto, che dovrebbe continuare nel fine settimana.

La carenza di benzina e diesel alimenterà solo i prezzi più alti in mezzo a una crisi energetica in espansione che ha portato a un'altra carenza: il gas naturale. Ciò ha causato l'esplosione dei prezzi dell'energia elettrica e l'interruzione degli impianti chimici che hanno interrotto la produzione di fertilizzanti e ha causato grattacapi alle principali catene di approvvigionamento alimentare. Gli inglesi stanno anche accumulando cibo dal panico .

Il Daily Mail fornisce un elenco di problemi che minacciano un inverno di malcontento:

1. Una carenza di gas naturale che causa un picco nelle bollette del gas per milioni di britannici, insieme alla possibilità che dozzine di piccole aziende energetiche falliscano;
2. Tuttavia, dicono i ministri, “si tratta di spegnere le luci, di persone che non riescono a riscaldare le loro case. Non ci sarà una settimana lavorativa di tre giorni, né un ritorno agli anni '70;
3. Una carenza di gas naturale che porta alla chiusura degli impianti di fertilizzanti, che producono la CO2 utilizzata nelle bevande gassate e nell'industria della carne;
4. Il governo da allora ha concordato un accordo con le aziende di fertilizzanti per riavviare una fabbrica nel tentativo di mantenere la produzione di CO2;
5. Una carenza di camionisti che sta paralizzando l'industria dei trasporti del Regno Unito, lasciando a scaffali vuoti e tempi di consegna lenti;
6. I capi dicono che questo potrebbe avere un impatto sia sulle cene di Natale che sul numero di giocattoli sugli scaffali;
7. Ora i capi delle principali aziende di carburante hanno avvertito che dovranno iniziare a chiudere le stazioni di servizio perché non ci sono abbastanza camionisti per distribuire efficacemente a tutte le sue stazioni di servizio;
8. Arriva dopo che la Banca d'Inghilterra ha avvertito giovedì che l'aumento delle bollette energetiche delle famiglie farebbe salire il costo della vita di oltre il 4% quest'inverno, il tasso di crescita più alto da un decennio

Peggio ancora, ora si teme che la carenza possa colpire le famiglie nel periodo che precede il Natale. La classica cena di Natale potrebbe essere decimata, con tacchino, maiali nelle coperte, patate e cavolini di Bruxelles tutti a rischio. Fonte: qui

Kemp: la carenza di energia in tutto il mondo si manifesta con l'aumento dei prezzi del carbone, del gas e del petrolio

I prezzi record del gas e dell'elettricità in Europa, i prezzi record del carbone in Cina, i prezzi del gas da molti anni negli Stati Uniti e i prezzi del petrolio ben al di sopra della loro media reale a lungo termine sono tutte manifestazioni della stessa carenza energetica globale.

All'indomani della recessione del coronavirus, la produzione di energia non è riuscita a tenere il passo con la rapida crescita dei consumi, poiché i produttori di energia lottano per aumentare la produzione mentre la domanda è rimbalzata rapidamente.

La flessione del ciclo economico e il crollo dei prezzi dell'energia causati dalla pandemia, e prima ancora il conflitto commerciale USA/Cina, hanno depresso gli investimenti in tutto il settore energetico nel 2019/2020.

Da allora, l'economia globale ha sperimentato una ripresa ciclica eccezionalmente rapida, aiutata da bassi tassi di interesse, acquisto di obbligazioni e massiccia spesa pubblica, che si è concentrata su merci ad alta intensità energetica piuttosto che sui servizi, aumentando il consumo di energia a tassi straordinari.

Il risultato è una grave carenza ciclica di energia, evidente nelle scorte al di sotto della media e nell'aumento dei prezzi di carbone, gas e petrolio in tutte le principali regioni consumatrici del mondo.

Il clima insolito ha peggiorato le carenze, tra cui un freddo inverno nell'emisfero settentrionale nel 2020/21, una tempesta di fine inverno in Texas nel febbraio 2021, le basse velocità del vento in Europa nell'agosto-settembre 2021 e l'interruzione della produzione di petrolio dovuta agli uragani in il Golfo del Messico.

Negli ultimi mesi, la Cina ha segnalato scarse scorte di carbone nelle centrali elettriche e il governo ha esortato le principali regioni produttrici a incrementare la produzione con urgenza; i prezzi dei futures sul carbone sono più che raddoppiati rispetto a un anno fa.

Nel mercato del gas, le scorte sono inferiori del 5% alla media stagionale pre-pandemia negli Stati Uniti e del 15% sotto la media in Europa.

I prezzi dei futures sul gas nel primo mese sono aumentati del 140% negli Stati Uniti, di oltre il 500% in Europa e di oltre il 600% nel nord-est asiatico, rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Per quanto riguarda il petrolio, le scorte petrolifere commerciali statunitensi sono inferiori del 5% rispetto alla media stagionale pre-pandemia e anche le scorte commerciali in tutta l'OCSE sono inferiori di circa il 5% rispetto alla media stagionale 2015-2019.

I futures sul Brent di riferimento vengono scambiati nel 70° percentile in termini reali dal 1990...

... mentre lo spread del calendario semestrale è nel 98° percentile, indicando che gli operatori prevedono che le scorte diminuiranno ancora.

Scosse di assestamento

Le industrie energetiche hanno sempre mostrato un comportamento fortemente ciclico. Maggiore è il disturbo iniziale alla produzione, al consumo, alle scorte e ai prezzi, maggiore è la risposta immediata e maggiore è la reazione successiva.

In questo caso, scorte basse e prezzi elevati per carbone, gas e petrolio sono la diretta conseguenza delle scorte elevate e dei prezzi bassi in questo periodo dell'anno scorso causati dalla prima ondata della pandemia.

Dopo un rimbalzo economico eccezionalmente rapido, la produzione industriale globale...

... e i volumi del commercio mondiale sono entrambi diminuiti di meno dell'1% rispetto alle tendenze pre-pandemia e prebellica.

La capacità di riserva globale è limitata, specialmente nelle industrie produttrici di merci, che sono molto più energivore rispetto ai settori che producono servizi.

Di conseguenza, il consumo energetico globale si sta avvicinando molto alla sua tendenza a lungo termine, con eccezioni isolate, la più importante delle quali è un forte calo nell'uso del carburante per aerei per l'aviazione internazionale di passeggeri.

Con ampi settori dell'economia globale che operano quasi alla piena capacità, il sistema energetico sta lottando per soddisfare la domanda incrementale e di conseguenza i prezzi stanno accelerando.

Di John Kemp, analista e giornalista del mercato delle materie prime di Reuters