Filmati inquietanti dei primi giorni della guerra tra Israele e Hamas sono diventati oggetto di controversia più di un mese dopo, poiché un importante quotidiano israeliano suggerisce con forza che mostrano filmati di elicotteri di forze israeliane che sparano indiscriminatamente sui civili "circa un'ora dopo l'inizio del conflitto", dell' attacco terroristico [di Hamas]" il 7 ottobre, mentre i media fact checker - compresi quelli che hanno lasciato "note comunitarie" su X, insistono che il clip non mostra l'IDF che spara sugli spettatori del concerto - e che le forze israeliane invece "hanno sparato principalmente all'interno dei Kibbutzim contro direttiva dei soldati dell'IDF sul campo, precisamente, come affermato nella fonte, che non potevano distinguere."
Sebbene sia documentato che Hamas abbia massacrato la maggior parte degli oltre 1.400 israeliani morti nell'attacco, l'implicazione è che le forze israeliane incaricate di respingere l'assalto di Hamas potrebbero aver contribuito al bilancio delle vittime, dopo che i piloti dell'IDF che sparavano dalle cannoniere avevano difficoltà a distinguere chi era Hamas e chi erano civili .
Mentre il filmato ha iniziato a circolare poco dopo l'attacco, il principale quotidiano israeliano YNetnews sembra essere stato il primo ad approfondire le riprese della telecamera pilota a bordo di uno o più elicotteri Apache AH-64 che hanno risposto all'attacco Nova del 7 ottobre. . Il filmato prodotto dall’IDF (pubblicato per la prima volta il mese scorso) mostra le cannoniere che sparano su una moltitudine di obiettivi , inclusi veicoli e gruppi di persone. I possibili obiettivi includono Hamas e civili israeliani, e forse gruppi di civili palestinesi che si stavano riversando attraverso la recinzione del confine di Gaza violata. Quando il filmato è stato inizialmente diffuso, l’IDF lo ha presentato come se mostrasse gli invasori di Hamas mentre venivano distrutti. Dopo ulteriori analisi, insieme al rapporto Ynet , solleva lo spettro di un "fuoco amico" su larga scala che potrebbe essersi verificato. Quello che segue è solo un breve clip, mentre il montaggio video completo di cinque minuti può essere visualizzato qui .
Il corrispondente militare di YNet, Yoav Zitun, ha descritto come i primi elicotteri sulla scena dipendessero da un numero limitato di truppe e personale di sicurezza a terra, che chiamavano obiettivi ai centri di comando utilizzando telefoni cellulari e WhatsApp :
"Mentre i piloti lottavano per distinguere tra terroristi e civili, è stata presa la decisione di dare priorità all'immediato arresto dell'afflusso di terroristi di Hamas e delle folle potenzialmente pericolose di Gaza che violano il confine ."
Ma quello che risulta chiaro dai video del 7 ottobre, ormai ampiamente visti sul posto , emersi quasi in tempo reale, è che masse di spettatori israeliani ai concerti correvano , si nascondevano e cercavano rifugio in molte direzioni . Altri sono stati portati via a bordo di motociclette di Hamas durante i rapimenti. Ma secondo il rapporto, i piloti israeliani, incapaci di distinguere gli obiettivi, hanno scatenato il fuoco delle mitragliatrici pesanti sulle persone sottostanti, che potrebbero aver incluso i partecipanti ai concerti .
In una scena del filmato straziante , la cui data è anch'essa controversa, si vede una piccola automobile sfrecciare attraverso un campo aperto prima che la cannoniera in bilico la colpisse direttamente. Non c'è modo di sapere solo dal filmato se fosse pieno di civili israeliani o combattenti di Hamas, o quale livello di fiducia avessero le fonti di terra dell'IDF prima dell'abbattimento (nota: per filmati più chiari e completi, vai qui ) :
Dato che il filmato sta diventando virale sui social media (quasi un mese dopo essere apparso per la prima volta tramite fonti israeliane), alcuni fact-checker hanno cercato di sottolineare che in realtà mostra elicotteri israeliani che sparano solo contro i terroristi di Hamas .
Una "nota della comunità" su X da allora ha affermato quanto segue: "Questo video è del 9 ottobre 2023 e mostra elicotteri d'attacco israeliani AH-64 Apache che ingaggiano militanti di Hamas con mitragliatrici da 30 mm e missili Hellfire". Ma questa stessa nota della community è fuorviante, poiché afferma che il video è "del 9 ottobre". Tuttavia, il 9 ottobre è semplicemente la data in cui è stato pubblicato per la prima volta su X/Twitter e non la data in cui il filmato è stato catturato a bordo dell'Apache.
Fondamentalmente, l'articolo in lingua inglese su YNet pubblicato il 16 ottobre dal corrispondente militare Yoav Zitun ha intitolato il filmato in questione come segue: "Filmato di elicotteri che attaccano il primo giorno di guerra con Hamas".
La versione originale dell'articolo in ebraico su YNet, pubblicata il giorno prima, il 15 ottobre , indica la stessa cosa. Secondo una traduzione automatica dall'ebraico: "Documentazione dell'attacco aereo sulla Striscia all'inizio della guerra (foto: portavoce dell'IDF), " circa un'ora dopo l'inizio dell'attacco terroristico [di Hamas].":
Il commento di YNet è il seguente [enfasi ZH]:
L’aeronautica israeliana ha iniziato a ricostruire gli eventi che hanno innescato l’inizio della guerra con Hamas. La nebbia di guerra ostacolò non solo le forze di terra ma anche le squadre aeree inviate nei cieli del Negev occidentale nelle prime ore di quel sabato nero.
Il primo paio di elicotteri d'attacco, in pronto intervento per la regione di Gaza, sono arrivati nell'area da una base nel nord, circa un'ora dopo l'inizio dell'attacco terroristico . Questo anche se lo squadrone principale degli elicotteri Apache era di stanza più vicino alla Striscia di Gaza, presso la base aerea di Ramon.
A Ramon il personale intuì subito che qualcosa di straordinario stava accadendo. Hanno agito prontamente, ma un elicottero da combattimento ha raggiunto la zona del conflitto solo alle 8:32.
Mentre i piloti faticavano a distinguere tra terroristi e civili, è stata presa la decisione di dare priorità all’immediato arresto dell’afflusso di terroristi di Hamas e delle bande potenzialmente pericolose di Gaza che violavano il confine. Durante la giornata di intensi combattimenti, 28 elicotteri da combattimento hanno ricaricato il loro intero arsenale, compresi centinaia di proiettili di artiglieria da 30 mm e missili Hellfire.
Il ritmo iniziale degli attacchi contro le migliaia di infiltrati era sconcertante, con i piloti che alla fine rallentavano i loro attacchi e selezionavano meticolosamente gli obiettivi .
In quest'ultima frase è implicito il suggerimento che i piloti non fossero così meticolosi quando scaricarono per la prima volta i loro cannoni pesanti a ritmo rapido.
Il corrispondente militare di YNet ha inoltre sottolineato che i piloti erano così confusi da ciò che vedevano a terra, che hanno iniziato essenzialmente a fare ipotesi plausibili su quali fossero gli obiettivi di Hamas e chi fossero i civili.
In alcuni casi, le congetture si riducevano al fatto che le persone stessero camminando o correndo via dalla scena:
I terroristi di Hamas hanno deliberatamente giocato un gioco d'astuzia con i piloti degli elicotteri e gli agenti delle forze speciali. I briefing hanno rivelato che ai terroristi era stato consigliato di avanzare con cautela negli insediamenti e negli avamposti militari, di camminare e non correre, per sembrare israeliani. Questa tattica di inganno persistette per qualche tempo finché i piloti Apache si resero conto che tutti i vincoli dovevano essere ignorati . Solo intorno alle 9 del mattino alcuni di loro hanno deciso autonomamente di usare proiettili di artiglieria contro i terroristi senza chiedere l'approvazione delle autorità superiori.
Sotto : è un'auto civile? Una golf cart di Hamas intenta a rapire civili israeliani? Ci sono civili nelle vicinanze? Che intelligenza avevano i piloti su questo veicolo? Sembra quasi impossibile dirlo...
La possibilità che molti civili israeliani siano potuti morire tragicamente a causa del fuoco amico è stata sollevata in diverse altre indagini .
Ad esempio, Max Blumenthal di The Grey Zone ha precedentemente compilato numerose interviste ad operatori di carri armati e piloti israeliani le cui testimonianze sono coerenti con la suddetta analisi di Ynet. Secondo queste fonti :
Gran parte dei bombardamenti a Be'eri sono stati effettuati da equipaggi di carri armati israeliani. Come ha notato un giornalista del quotidiano i24 sponsorizzato dal Ministero degli Esteri israeliano durante una visita a Be'eri, "case piccole e pittoresche [sono state] bombardate o distrutte" e "prati ben tenuti [sono stati] divelti dalle tracce di un veicolo blindato, forse un carro armato."
Anche gli elicotteri d'attacco Apache hanno avuto un ruolo importante nella risposta dell'esercito israeliano il 7 ottobre. I piloti hanno detto ai media israeliani di essersi precipitati sul campo di battaglia senza alcuna informazione di intelligence, incapaci di distinguere tra combattenti di Hamas e non combattenti israeliani, e tuttavia determinati a "svuotare la pancia" dei loro aerei . macchine da guerra .
"Mi trovo in un dilemma su cosa sparare, perché ce ne sono così tanti", ha commentato un pilota Apache.
Nel frattempo, anche i canali filo-palestinesi e filo-Hamas hanno iniziato a riprendere e far eco a queste affermazioni , affermando che molte delle auto distrutte mentre fuggivano dal luogo del festival erano il risultato di un attacco aereo israeliano o di altre armi pesanti:
Anche se certamente non ci aspettiamo che il governo o l’esercito israeliano esca allo scoperto e ammetta eventuali incidenti di fuoco amico su larga scala, gli stessi media israeliani stanno facendo domande. Fonte: qui
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