Truth in Accounting ha pubblicato il suo rapporto sullo stato finanziario delle città del 2020 , evidenziando lo stato fiscale delle 75 città più popolose d'America. Niall McCarthy di Statista osserva che lo studio ha scoperto che quest'anno 63 città non hanno abbastanza soldi per pagare le bollette e che il debito municipale totale ora ammonta a $ 323 miliardi.
Ha classificato le città in base all'onere o al surplus del contribuente, che è l'importo che ogni contribuente dovrebbe pagare per cancellare il debito municipale senza nulla, come benefici e servizi, in cambio.
New York ha 62,7 miliardi di dollari disponibili per pagare bollette per un valore di 249,4 miliardi di dollari che si riducono a un onere di 63.100 dollari per contribuente.
A Chicago, ogni contribuente dovrebbe pagare $ 63.100 in tasse future senza nulla in cambio mentre Hononulu ha il terzo onere più alto a $ 26.400.
Alcune città sono gestite meglio di altre con Irvine, California e Washington DC notevoli esempi. Il primo ha un surplus di $ 4.100 per contribuente mentre DC ha un surplus di $ 3.500.
Durante il periodo coloniale, le potenze europee hanno sfruttato l'Africa per le vaste risorse che possiede. Ma quello che la Cina sta facendo oggi è in realtà molto peggio.Sì, i cinesi desiderano fortemente le risorse africane, ma alla fine quello che vogliono è l'Africa stessa. Ma invece di conquistare l'Africa usando la forza militare, la Cina usa invece l'economia.Oggi, oltre 10.000 aziende cinesi sono attive in Africa e praticamente tutte le principali strade, ponti, ferrovie e grattacieli vengono costruite dai cinesi. Di conseguenza, la maggior parte delle nazioni africane è fortemente indebitata con la Cina a questo punto. E come vedrai di seguito, quando quei debiti peggiorano, questo dà ai cinesi un'enorme leva finanziaria.
Molte persone credono che il gioco finale per la Cina sia fare molti più soldi e ottenere il controllo di molte più risorse. E la Cina sta indubbiamente perseguendo tali obiettivi, ma come ha notato Forbes , in definitiva ciò di cui si tratta è trasformare l'Africa "in un altro continente cinese" ...
La ragione per cui le società cinesi sono in Africa è semplice; sfruttare le persone e prendere le loro risorse. È la stessa cosa che hanno fatto i coloni europei durante i periodi mercantili, tranne che peggio. Le corporazioni cinesi stanno cercando di trasformare l'Africa in un altro continente cinese . Stanno schiacciando l'Africa per tutto ciò che vale.
In questi giorni, è difficile trovare un grande progetto di costruzione nel continente che non è gestito dai cinesi, e questo ha permesso loro di lasciare la propria impronta in alcune delle più grandi città africane. Ad esempio, guarda cosa sta succedendo a Nairobi, in Kenya ...
Alla periferia di Nairobi, in Kenya, un piccolo cartello indica "Beijing Road", dove un nuovo complesso residenziale chiamato Great Wall Apartments assomiglia alle torri di cemento che potresti trovare in una città cinese.
In tutta l'Africa, gli sviluppatori cinesi stanno costruendo autostrade, sistemi di metropolitana leggera, condomini e intere città .
La maggior parte delle "città" che la Cina sta costruendo sono conosciute come "zone economiche speciali". Queste "zone economiche speciali" sono essenzialmente enormi città cinesi autosufficienti che sono state gettate proprio in alcune delle parti più strategiche dell'Africa. Ad esempio, uno dei più grandi è stato costruito proprio accanto a Lagos, in Nigeria ...
Accanto a Lagos, in Nigeria, gli sviluppatori cinesi hanno costruito una "zona economica speciale" murata - praticamente una città separata, con regole separate progettate per attirare gli investitori - basandosi su un modello che hanno usato in Cina negli ultimi 30 anni. Dopo che Shenzhen è diventata una zona economica speciale negli anni '80, è passata da una piccola città di 20.000 a, per certi versi, 15 milioni oggi.
In queste "zone economiche speciali", troverete fabbriche cinesi con manager cinesi che supervisionano i lavoratori cinesi che utilizzano apparecchiature cinesi per realizzare i loro prodotti. E la dimensione di alcuni di questi progetti è assolutamente incredibile. Dai un'occhiata a cosa è stato pianificato per un'area lungo la costa della Tanzania ...
Bagamoyo, se il progetto procederà come previsto, verrà trasformato nel più grande porto dell'Africa. Ciò sembra sempre più probabile: dopo anni di ritardo, il governo della Tanzania afferma che è nelle fasi finali dei colloqui con la China Merchants Holdings International, gestita dallo stato.
La laguna sarà dragata, per consentire l'accesso alle vaste navi mercantili che faranno la fila per molte miglia in mare aperto. Per quanto riguarda la zona economica speciale, il piano generale originale mostra fabbriche in una zona industriale recintata e condomini per ospitare la popolazione futura stimata di 75.000. Si parla persino di un aeroporto internazionale. Molti abitanti del villaggio hanno già accettato un risarcimento per la perdita delle loro case.
Naturalmente lo sviluppo cinese non si limita assolutamente a queste "zone economiche speciali". In Etiopia, la capitale dell'intera nazione sta letteralmente diventando "la città che la Cina ha costruito" ...
Le auto vagano per la città su strade lisce cinesi, le gru cinesi sollevano l'orizzonte, le macchine da cucire ronzano nelle fabbriche cinesi nei parchi industriali di proprietà cinese, i turisti arrivano all'aeroporto con upgrade cinesi e i pendolari guidano i moderni treni cinesi per lavorare.
In poche parole, Addis Abeba sta diventando la città costruita dalla Cina , ma a quale costo diplomatico ed economico?
Stai cominciando a ottenere l'immagine?
Mentre il mondo occidentale dorme, i cinesi stanno letteralmente conquistando un intero continente.
E man mano che dominano sempre di più il paesaggio in modo economico, stanno portando con sé anche la loro cultura ...
L'influenza cinese va anche oltre l'infrastruttura fisica. Ora è possibile ritirare una copia del China Daily, il giornale statale cinese, in alcune città africane, e guardare la CCTV, il canale di notizie statale cinese. Alcune città hanno scuole di lingua cinese e alcuni studenti africani ricevono borse di studio per andare a studiare in Cina.
Gli apologeti della Cina potrebbero far notare che tutto questo sviluppo ha allontanato milioni di africani dalla povertà.
La Cina è ora il principale partner commerciale dell'Africa, con scambi sino-africani che superano i 200 miliardi di dollari all'anno.Secondo McKinsey, oltre 10.000 aziende di proprietà cinese operano attualmente in tutto il continente africano e il valore delle attività cinesi nel 2005 ammonta a oltre 2 trilioni di dollari, con 300 miliardi di dollari di investimenti attualmente sul tavolo.L'Africa ha anche eclissato l'Asia come il più grande mercato per i contratti di costruzione all'estero della Cina. Per mantenere questo slancio, Pechino ha recentemente annunciato un fondo per lo sviluppo di infrastrutture Belt and Road Africa da 1 miliardo di dollari e, nel 2018, un enorme pacchetto di aiuti africani da 60 miliardi di dollari, quindi aspettatevi che l'Africa continui a ondeggiare verso est man mano che i legami economici con la Cina diventano più numerosi e robusto.
Inutile dire che i cinesi non stanno facendo tutto questo per la bontà dei loro cuori. I governi africani si stanno indebitando profondamente per permettersi tutte queste infrastrutture, e molti di loro sono ora in pericolo ...
Ci sono già stati segnali di avvertimento: la ferrovia Addis Abeba-Gibuti da $ 4 ha finito per costare all'Etiopia quasi un quarto del budget totale del 2016, la Nigeria ha dovuto rinegoziare un accordo con il suo appaltatore cinese a causa della sua incapacità di pagare, e l'80% del Kenya cinese- La ferrovia finanziata da Mombasa a Nairobi ha già superato di quattro volte il budget, costando al paese un aumento del 6% del suo PIL .
Questo è il tipo di prestito predatorio che una volta le potenze occidentali hanno fatto così bene, ma ora la Cina ha portato le cose a un livello completamente nuovo.
Ci sono state notizie credibili di colloqui tra il governo dello Zambia e la Cina sulla consegna della società elettrica nazionale del paese, ZESCO ai cinesi a causa dell'incapacità dello Zambia di rispettare le promesse di rimborso del prestito. Ciò è previsto poiché la Cina ha già il controllo della società di radiodiffusione del paese, ZNBC. Ci sono anche timori che l'aeroporto principale di Lusaka possa essere il prossimo obiettivo.
Obliviously, Zambia è nei guai. E per gli altri beneficiari africani di prestiti cinesi, dovrebbero prepararsi per la stessa possibilità nell'eventualità di non poter rimborsare la Cina.
Fondamentalmente, lo Zambia è in procinto di diventare totalmente di proprietà della Cina.
E questo accadrà in un paese dopo l'altro fino a quando qualcuno non li fermerà.
Ma chi li fermerà?
Dopotutto, gli Stati Uniti hanno circa un trilione di dollari di debito verso i cinesi a questo punto.
Quando si tratta di politica estera, la Cina gioca a scacchi mentre la maggior parte delle potenze occidentali gioca a dama.
Stanno letteralmente girando intorno a noi, e siamo così all'oscuro che non capiamo nemmeno cosa sta succedendo.
Autore di Michael Snyder tramite TheMostImportantNews.com
Se vai in Giappone, ti garantisco che non vedrai una sola persona defecare sul marciapiede. Semplicemente non accade laggiù, o nella maggior parte delle altre nazioni altamente civilizzate sul pianeta.
Ma qui negli Stati Uniti, abbiamo un problema con i rifiuti umani nelle nostre strade cittadine che persino il presidente degli Stati Uniti ne parla alla televisione nazionale.Il presidente Trump è stato conosciuto per commentare le condizioni deplorevoli in altre nazioni di volta in volta, ma durante un'intervista di lunedì sera il conduttore Fox Tucker Carlson ha chiesto a Trump delle terribili condizioni in alcune delle nostre città. In particolare, Carlson ha notato che a differenza di New York e Los Angeles, in Giappone "nessuno va in bagno per le strade" ...
Trump si è seduto per un'intervista con Tucker Carlson durante il suo viaggio in Corea del Sud durante il fine settimana. L'ospite di Fox News ha osservato che le città in Giappone, ospite del summit del Gruppo dei 20, avevano "nessun graffito" e "nessuno andava in bagno per le strade", e ha detto che New York City e Los Angeles avevano "un grosso problema con sporcizia."
In risposta, il presidente Trump ha incolpato i liberali che dirigono quelle grandi città per le condizioni attuali, e ha descritto ciò che alcuni senzatetto stanno vivendo come "vivendo all'inferno" ...
Il presidente ha descritto le città in uno stato terribile, sostenendo che gli agenti di polizia "si ammalano solo camminando", e alcune persone stanno "vivendo all'inferno".
Alcune persone potrebbero essere tentate di pensare che Trump stia esagerando, ma la verità è che le condizioni nelle strade di alcune delle nostre principali città continuano a deteriorarsi a un ritmo molto rapido.
Ad esempio, prendi in considerazione il seguente estratto da un articolo del Los Angeles Times che è stato pubblicato circa un mese fa ...
Ho visto così tanti topi nelle ultime due settimane nel centro di Los Angeles, devo sospettare che stiano pianificando un'acquisizione del municipio, che i parassiti si sono infiltrati l'anno scorso.
La città di Los Angeles è diventata un gigantesco ricettacolo della spazzatura. Un tempo era che i senzatetto erano un po 'più discreti, gettando i loro rifiuti nei campi e nei calanchi e negli avamposti remoti.
Ora le strade della città sono trattate come bidoni della spazzatura, o come servizi igienici - giovedì, il blocco del 1600 di Santee Street è stato isolato dopo che qualcuno ha scaricato un grosso carico di cacca per strada. Non sono sicuro quando una cosa del genere sia diventata la norma, ma deve avere qualcosa a che fare con la consapevolezza che puoi farla franca.
Ovviamente si potrebbero dire cose simili su Seattle, Portland, Denver o su qualsiasi altra grande città a ovest.
Quando le autorità hanno ripulito i campi senzatetto che erano comparsi su un tratto di due miglia lungo una pista ciclabile a Orange County l'anno scorso, questo è quello che hanno portato via ...
404 tonnellate di detriti
13,950 aghi (numero approssimativo basato su quali contenitori di smaltimento contengono)
5.279 libbre di rifiuti pericolosi (rifiuti umani, propano, pesticidi e altri materiali)
Ci sono voluti letteralmente mesi per pulire tutto, e quello era solo un piccolo tratto di due chilometri nel sud della California.
Ma quando si tratta di feci umane, nessuno può nemmeno avvicinarsi a San Francisco.
Secondo Forbes , dal 2011 ci sono stati più di 118.000 casi di feci umane segnalate ufficialmente sulle strade dal 2011 ...
Dal 2011, ci sono stati almeno 118.352 casi segnalati di materiale fecale umano nelle strade della città.
New Mayor, London Breed, ha vinto le elezioni promettendo di ripulire le cose. Tuttavia, le condizioni sono uguali o peggiori. L'anno scorso, il numero di rapporti ha raggiunto il massimo storico a 28.084. Nel primo trimestre del 2019, il ritmo è continuato con 6.676 casi di rifiuti umani in pubblico.
Questa dovrebbe essere una delle città più ricche dell'intero pianeta, eppure è diventata una gigantesca pila di letame umano.
Ovviamente gran parte di questo è alimentato dalla droga. I tossicodipendenti sono spesso così zombi che a loro non interessa chi o cosa ci sia intorno quando arriva il momento di usare il bagno. Oggi negli Stati Uniti, più persone muoiono per overdose di droga che per incidenti stradali, e persino il New York Times ammette che siamo nel bel mezzo della "peggior crisi della droga nella storia americana" .
Ma per molti altri, essere senzatetto non ha niente a che fare con la droga. La classe media viene sviscerata tutt'intorno a noi e la povertà cresce ogni giorno che passa. E si scopre che molte delle contee con l'alloggio più insostenibile in America si trovano in California ...
ATTOM Data Solutions ha pubblicato il 2Q19 Home Home Affordability Report , che rivela che i prezzi medi delle abitazioni nell'ultimo trimestre non erano convenienti per l'americano medio nel 74% (353 su 480 contee) delle contee analizzate.
Le contee più insostenibili, secondo quanto riferito, erano nella contea di Los Angeles, in California; Cook County (Chicago), Illinois; Contea di Maricopa (Phoenix), Arizona; Contea di San Diego, California; e Orange County, California.
Non ci sarà mai alcun tipo di soluzione permanente alla crisi dei senzatetto in California finché non ci saranno molti più alloggi a prezzi accessibili, e in questo momento le politiche liberali stanno ostacolando questo accadimento.
Sfortunatamente, l'intero paese rischia di vedere un aumento sostanziale dei senzatetto mentre questa nuova crisi economica continua ad aumentare. A questo punto le cose sono già diventate così strette che un terzo di tutti gli americani ha tagliato le spese negli ultimi 12 mesi ...
Un terzo degli americani dichiara di aver tagliato le spese nell'ultimo anno e tale percentuale è pressoché la stessa indipendentemente dal numero di persone. Le ragioni per spendere meno variavano da una perdita di reddito familiare e di nuovo debito a causa della paura di recessione, perdita del lavoro o di grandi spese mediche da una malattia o infortunio imprevisto.
Considerando il fatto che il 59 percento di tutti gli americani vive attualmente spendendo tutto il suo ultimo stipendio, la verità è che molti di noi sono solo sull'orlo del disastro finanziario.
