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domenica 30 giugno 2019

L'ultimo lancio di SpaceX termina con un inaspettato crash

Sebbene abbia effettuato una manciata di lanci di successo, l'eredità di SpaceX sui malfunzionamenti del lancio è ormai ben riconosciuta, e probabilmente creerà problemi per il CEO Elon Musk mentre spinge a lanciare il primo volo spaziale con equipaggio della compagnia entro la fine dell'anno. .
Esplosione
Ma nell'ultima battuta d'arresto, la compagnia fallì in quella che RT descrisse come una missione "audace" per recuperare i razzi dopo il lancio. Dopo che il razzo principale è atterrato con successo su una piattaforma di lancio, il nucleo centrale di richiamo che aveva aiutato a far esplodere il missile, invece di schiantarsi contro il mare in un'esplosione di fuoco.

Falcon Heavy’s side boosters have landed at SpaceX Landing Zones 1 and 2!

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Il terzo lancio della compagnia Falcon Heavy fu considerato il suo "lancio più difficile di sempre", data la moltitudine di satelliti, schieramenti e "parti mobili" coinvolti. Tutto andava bene, con il pieno dispiegamento del suo carico utile e l'atterraggio sicuro di entrambi i razzi laterali. Ma poi la missione ha colpito un intoppo costoso.


Falcon Heavy Center core curse continues... It looks to me like it full blown took off sideways... which MIGHT mean one of the outer engines could have shut down early and then pitched it over sideways... is that correct @elonmusk ? Next time!!! 🖤

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Per lo meno, i due booster Falcon Heavy sono atterrati in sicurezza e saranno riutilizzati per la prima volta dopo essere atterrati in sicurezza. Tuttavia, il booster di base non è stato così fortunato. A parte l'esplosione alla fine, la compagnia ha descritto la missione come un successo, visto il lancio di 24 satelliti - tra cui un satellite per test a vela solare; un orologio atomico sullo spazio profondo e un nuovo tipo di propellente verde per la NASA - e il deposito dei resti cremati di 152 persone a bordo nello spazio al costo di $ 5,000 per grammo di cenere. Il programma Apollo supporta l'astronauta Bill Pogue tra i morti le cui ceneri sono state rilasciate nello spazio da Falcon Heavy.
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domenica 24 febbraio 2019

Virgin Galactic compie il secondo volo spaziale commerciale

Mi dispiace, Elon. Il titolo di leader del mercato del volo spaziale commerciale appartiene ufficialmente a Sir Richard Branson. 

Perché venerdì, lo spaceplane di Virgin Galactic, VSS Unity, ha fatto il suo secondo viaggio nello spazio suborbitale, dimostrando al mondo che lo storico lancio di dicembre della compagnia non era solo un colpo di fortuna, e guadagnando Beth Moses, capo istruttore astronauta della compagnia, la distinzione di essere la prima donna a raggiungere lo spazio su un volo commerciale.
Aereo
Il volo di prova, che è decollato da un launchpad nel deserto del Mojave in California, è stato presidiato dagli stessi due piloti che hanno guadagnato le loro ali da astronauta dalla FAA dopo il volo di dicembre della compagnia.
Ecco una descrizione del volo, per gentile concessione del Verge:
Come al solito, il VSS Unity è stato lanciato ad un'altitudine iniziale di circa 45.000 piedi(13.700 m) dal suo enorme vettore aereo, WhiteKnight Two, dove è stato poi rilasciato in aria. I due piloti del volo di questa mattina, Dave Mackay e Mike "Sooch" Masucci, accesero il motore dello spaceplane e salirono a quota 55.85 miglia (89.9 chilometri), il più alto che il veicolo avesse mai fatto. Durante il test, il veicolo ha raggiunto una velocità massima di tre volte la velocità del suono - il più veloce di sempre per Virgin Galactic - prima di cambiare assetto e tornare indietro per atterrare su una pista.
Mentre il volo di dicembre era presidiato esclusivamente dai due piloti, Moses(in questo caso si è aggiunto un terzo quale passeggero per la simulazione della presenza di un eventuale cliente) si è inserito nella cabina per comprendere meglio la "cabina del cliente e l'ambiente di volo spaziale dal punto di vista delle persone nella parte posteriore", secondo una dichiarazione dell'azienda. Una volta che la compagnia inizia a volare passeggeri commerciali - ad un prezzo stimato di $ 250.000 per un pop - Moses sarà responsabile di preparare i futuri passeggeri su cosa aspettarsi durante i voli.
Le tre persone a bordo del volo diventano 569, 570 e 571 persone per raggiungere lo spazio.
Secondo RT, il capo pilota Dave Mackay ha affermato che la straordinaria visione della Terra ha superato tutte le loro aspettative.
"Per noi tre oggi, questo è stato il compimento di ambizioni per tutta la vita, ma paradossalmente è anche solo l'inizio di un'avventura che non vediamo l'ora di condividere con migliaia di altri", ha detto.
La società ha rilasciato il video del volo ...
... così come un breve video che mostra come appariva la Terra dal punto di osservazione dei passeggeri:

Molte altre compagnie, tra cui SpaceX di Elon Musk e Blue Origin di Jeff Bezos, stanno ancora testando missili senza pilota. 

Ma entrambi i dirigenti sono senza dubbio consapevoli del fatto che, dopo il lancio di venerdì, la competizione per "possedere" i viaggi nello spazio commerciale sta scaldando.
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Fonte: qui