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mercoledì 28 agosto 2019

Emerge un nuovo video del drone russo da 6 tonnellate che può rimanere in volo per 24 ore

Il Ministero della Difesa russo ha svelato nuove riprese di un veicolo aereo senza equipaggio (UAV) da 6 tonnellate, in grado di pilotare missioni di lunga durata per 24 ore. 
Soprannominato il drone Altius-U, può condurre una vasta gamma di missioni di ricognizione per 24 ore alla volta.
Un video di 1 minuto è stato pubblicato sul canale YouTube del Ministero della Difesa martedì del volo inaugurale del drone. Il video è stato girato con più telecamere terrestri, telecamere aeree di altri velivoli e diverse telecamere montate sul drone.
Il video inizia con il drone Altius-U che decolla in un aeroporto sconosciuto, molto probabilmente, da qualche parte in Russia. Una volta in volo, il drone pratica diverse manovre di volo che sono state registrate da un aereo separato e telecamere montate sulla coda a forma di v, sull'ala e sulla pancia del drone. Circa a metà del breve video, il drone inizia la sua discesa e si avvicina all'aeroporto. Le telecamere sul drone e sulla terra hanno catturato l'atterraggio riuscito.
"Il volo ha avuto luogo per 32 minuti a un'altitudine fino a 800 metri in modalità completamente automatica in uno degli aeroporti di prova", ha detto il ministero. 

Il ministero della Difesa ha affermato che tutti i sistemi hanno funzionato correttamente durante il volo di prova, compresi sensori ottici, sistemi di comunicazione e apparecchiature radar.
All'inizio di questo mese, abbiamo riferito su un altro volo di prova, questa volta è stato il nuovo drone stealth da combattimento della Russia, il Sukhoi S-70 Okhotnik, o Hunter-B, che è stato descritto come un veicolo aereo da combattimento pesante senza pilota invisibile (UCAV) in fase di sviluppo da Sukhoi come aereo di sesta generazione.
Il ministero della Difesa ha realizzato le riprese del drone Sukhoi S-70 Okhotnik in azione , in un volo di 20 minuti a bassa quota a circa 2000 piedi. Le agenzie di stampa russe lo hanno segnalato come il volo inaugurale del drone di nuova generazione.

I media russi promuovono comunemente i loro droni invisibili, combattenti di quinta generazione, armi ipersoniche e altre armi avanzate mentre il mondo si avvicina a un possibile conflitto in un futuro non troppo lontano. Fonte: qui

venerdì 12 luglio 2019

Top X-37B Space Plane catturato da una macchina fotografica in orbita attorno alla Terra

Skywatcher Ralf Vandebergh dei Paesi Bassi ha recentemente scattato una foto impressionante dell'aereo spaziale più segreto dell'aeronautica statunitense in orbita attorno alla Terra.
Il Boeing X-37, noto anche come Orbital Test Vehicle (OTV), è un aereo spaziale robotico riutilizzabile, stava conducendo una missione top secret nell'orbita terrestre bassa quando Vandenbergh registrò l'immagine.
"Quando ho cercato di osservarlo di nuovo [in] a metà giugno, non ha rispettato il tempo e il percorso previsti", ha spiegato Vandebergh.
"Si è scoperto che abbiamo manovrato in un'altra orbita, grazie alla rete di osservatori satellitari dilettanti, è stato trovato rapidamente in orbita e sono riuscito a scattare alcune immagini il 30 giugno e il 2 luglio".



L'X-37B assomiglia a una versione più piccola dell'ormai orbiter Space Shuttle in pensione della NASA.
"È un oggetto piccolo, anche a soli 300 chilometri [186 miglia] di altitudine, quindi non aspettatevi il livello di dettaglio delle immagini terrestri della navetta spaziale reale", ha detto Vandebergh.
Vandebergh ha detto che le immagini appena catturate hanno superato le sue più rosee aspettative.
"Siamo in grado di riconoscere un po 'di naso, carico utile e coda di questo mini-shuttle, con anche un minimo dettaglio", ha detto.
Vandebergh ha notato che ha usato un telescopio newtoniano con apertura F / 4,8 da 10 pollici con una macchina fotografica CMOS Astrolumina ALccd 5L-11 mono (entrambi possono essere acquistati su Internet sotto $ 10.000). 
Space.com ha detto che l'X-37B ha raggiunto 666 giorni di volo con la missione OTV-5.
Nota come ogni missione OTV ha una durata maggiore nello spazio ...
  • OTV-1 è stato lanciato il 22 aprile 2010 e si è concluso il 3 dicembre 2010 (224 giorni nello spazio).
  • OTV-2 è iniziato il 5 marzo 2011 ed è atterrato il 16 giugno 2012 (468 giorni).
  • OTV-3 è stato lanciato l'11 dicembre 2012 ed è scaduto il 17 ottobre 2014 (675 giorni).
  • OTV-4 è decollato il 20 maggio 2015 e sbarcato il 7 maggio 2017 (718 giorni).
OTV-5 è iniziato a settembre 2017 su un razzo SpaceX Falcon 9, con carico sperimentale: componenti elettronici e tubi di calore oscillanti per stint di lunga durata nell'ambiente spaziale. I principali obiettivi scientifici del carico utile sono misurare le prestazioni termiche di viaggi spaziali estesi per valutare l'eventuale degrado della durata.
Il 3 ° Space Experimentation Squadron supervisiona OTV-5 presso la Base Aerea di Schriever, ha suscitato il sospetto che il carico utile del velivolo spaziale possa trasportare sensori di raccolta di intelligence per spiare la Cina e la Russia. Fonte; qui

mercoledì 7 dicembre 2016

PAKISTAN. CADE UN AEREO DELLA PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES: 46 VITTIME TRA EQUIPAGGIO E PASSEGGERI


L'AEREO, PARTITO DA CHITRAL E DIRETTO A ISLAMABAD, SI E' SCHIANTATO NEI PRESSI DI ABBOTTABAD, LA CITTÀ DOVE FU SCOPERTO E UCCISO BIN LADEN 

IL PILOTA AVEVA INVIATO UN SOS

In volo da Chitral a Islamabad, era scomparso dagli schermi radar


(ANSA) - Un aereo con 40 passeggeri a bordo e sei membri dell'equipaggio si è schiantato al suolo in Pakistan. Il volo Pk-661 della Pakistan International Airlines era "scomparso dai radar" mentre percorreva la tratta da Chitral ad Islamabad, dove sarebbe dovuto atterrare alle 16.40 ora locale. L'apparecchio, un Atr-42, secondo quanto riferisce DawnNews Tv, si è schiantato al suolo vicino alla città di Abbottabad, per ragioni ancora non precisate. 
Fonti dell'aeroporto della capitale pachistana hanno indicato che il pilota del volo PK 661 ha inviato un messaggio di emergenza, ma che subito dopo le comunicazioni si sono interrotte. L'incidente è stato confermato anche dalla polizia pachistana, mentre i soccorsi si sono diretti verso la zona di Havelian, dove è avvenuto l'impatto con il suolo.
disastro aereo pakistan international airlinesDISASTRO AEREO PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES

Da parte sua l'Authority dell'aviazione civile pachistana ha confermato che a bordo dell'aereo si trovavano 46 persone, fra passeggeri e membri dell'equipaggio. Testimoni oculari hanno dichiarato a GEO Tv di avere visto un aereo cadere nelle colline della zona di Havelian, vicino alla fattoria Ordinance, e che nel cielo si sono levate dense colonne di fumo nero.
Una lista di passeggeri consegnata dalla PIA alla stampa contiene tuttavia i nomi di 42 possibili passeggeri, fra i quali nove donne e due bambini. Inoltre, un portavoce della compagnia ha indicato che a bordo si trovavano due cittadini cinesi. Secondo DawnNews Tv, a bordo si trovavano anche un famoso cantante e predicatore, Junaid Jamshed, ed un alto funzionario dell'amministrazione di Chitral.
pakistan international airlines atr 42PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES ATR 42disastro aereo pakistan international airlinesDISASTRO AEREO PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES

sabato 3 dicembre 2016

COLOMBIA, IL JET DELLA CHAPECOENSE PARTI' CON RITARDO


PERCHE' UN CALCIATORE DOVEVA RECUPERARE IL VIDEOGIOCO DAL BAGAGLIO SPEDITO, IL CHE AVREBBE COMPROMESSO LA FERMATA PER IL RIFORNIMENTO DI CARBURANTE A COBIJA 

L'ACCADUTO E' RACCONTATO NELL'ULTIMO MESSAGGIO INVIATO AL GRUPPO 'WHATSAPP' DELLA SQUADRA

L’aereo con a bordo il team brasiliano della Chapecoense era partito in ritardo perché l’equipaggio doveva cercare il videogioco smarrito di uno dei calciatori. La partenza in ritardo (oltre 20 minuti) ha significato rinunciare alla fermata di rifornimento a Cobija, al confine fra Brasile e Bolivia, perché quell’aeroporto non operava dopo la mezzanotte. Poi il vettore ha dovuto aspettare lo slot di atterraggio per l’aeroporto di Medellin e ha finito il carburante.


ruschel e padilha sul volo dell amorteRUSCHEL E PADILHA SUL VOLO DELL AMORTE
A quel punto ha perso quota e si è schiantato, uccidendo 71 persone. Aveva volato 20 minuti più del consentito. Il massimo che poteva percorrere erano 1600 miglia nautiche, la distanza quasi esatta fra Medellin e Santa Cruz. La Bolivia attualmente ha sospeso il permesso di volo alla compagnia ‘LaMia’, il cui direttore si difende dichiarando che non fare rifornimento è stata una decisione arbitraria del pilota.

neto uno dei sei sopravvissutiNETO UNO DEI SEI SOPRAVVISSUTI
Il difensore Demerson Costa, uno dei sette che non viaggiava con la squadra, racconta che i giocatori avevano un gruppo su Whatsapp dove si scambiavano battute, consigli, parole di incoraggiamento pre-partita. L’ultimo messaggio è stato scritto dal capo del club, Chinho Di Domenico, il quale segnalava, divertito, che il volo era stato ritardato perché un compagno aveva dimenticato il videogioco nella borsa spedita e stavano tentando di recuperarlo. Probabilmente la borsa era stata spedita dall’aeroporto di partenza, a Sao Paulo, e lo staff stava tentando di recuperarla nella fermata di Santa Cruz in Bolivia. 
lo stadio brasiliano piange i suoi mortLO STADIO BRASILIANO PIANGE I SUOI MORT

le bare dei calciatori brasilianiLE BARE DEI CALCIATORI BRASILIANI
Demerson, non convocato per via di un problema fisico, aveva mandato un messaggio al suo migliore amico, l’attaccante Bruno Rangel: «Gli auguravo buona fortuna, gli chiedevo di chiamarmi appena arrivato a destinazione, ma l’sms non risultava consegnato. Pensai fossero molto in ritardo..invece. Appena saputo dell’incidente sono andato allo stadio. E’ il periodo più duro della mia vita. Ogni giorno vado a letto pensando che andrà meglio, e il giorno dopo la tristezza è ancora più grande. I miei ragazzi non torneranno più indietro».

Fonte: qui
jackson follmann gamba amputata dopo lo schiantoJACKSON FOLLMANN GAMBA AMPUTATA DOPO LO SCHIANTOrecupero delle vittimeRECUPERO DELLE VITTIMEtifosi chapecoenseTIFOSI CHAPECOENSEsuarez hostess sopravvissutaSUAREZ HOSTESS SOPRAVVISSUTAricognizione in elicotteroRICOGNIZIONE IN ELICOTTEROCHAPECOENSECHAPECOENSECHAPECOENSECHAPECOENSEallo stadio dopo la fine della favolaALLO STADIO DOPO LA FINE DELLA FAVOLAarena conda stadiumARENA CONDA STADIUMdalla bolivia in colombiaDALLA BOLIVIA IN COLOMBIAdanilo morto in ospedaleDANILO MORTO IN OSPEDALEdemerson risparmiato dal destinoDEMERSON RISPARMIATO DAL DESTINOfoto di gruppo prima di salire sul jetFOTO DI GRUPPO PRIMA DI SALIRE SUL JETi resti del jetI RESTI DEL JETi tifosi pregano allo stadioI TIFOSI PREGANO ALLO STADIOil jet ha girato a lungo prima dello schiantoIL JET HA GIRATO A LUNGO PRIMA DELLO SCHIANTOil capitano miguel alejandro quiroga murakamiIL CAPITANO MIGUEL ALEJANDRO QUIROGA MURAKAMIil dolore dei tifosiIL DOLORE DEI TIFOSIil jet schiantatoIL JET SCHIANTATOil pilota ha chiesto aiutoIL PILOTA HA CHIESTO AIUTOla polizia colombiana recupera i corpiLA POLIZIA COLOMBIANA RECUPERA I CORPI

venerdì 20 maggio 2016

ULTIME SULLO SCHIANTO DELL’AIRBUS DELL’EGYPT AIR.

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IL MINISTRO DELL'AVIAZIONE EGIZIANO, SHERIF FATIH, PARLA APERTAMENTE DI TERRORISMO: “SI POTREBBE TRATTARE DI UN ATTO TERRORISTICO, MA AL MOMENTO NON ABBIAMO CERTEZZE”

Anche il presidente del Copasir, Giacomo Stucchi, è dell'avviso che dietro l'incidente di questa mattina ci sia il terrorismo: “Stiamo ricevendo una serie di informazioni che tendono a farci considerare anche questa ipotesi”

Piera Matteucci per “Repubblica.it”
aereo egyptair
AEREO EGYPTAIR

Un Airbus 320, MS804, della compagnia EgyptAir, con a bordo 66 passeggeri, partito da Parigi e diretto al Cairo, si è inabissato ieri mattina dopo essere scomparso dai radar "10 miglia dopo essere entrato nello spazio aereo egiziano". Tra i passeggeri anche un bambino e due neonati. La conferma dell'inabissamento è arrivata dal presidente francese, Francois Hollande: "Le nostre informazioni sfortunatamente confermano che l'aereo dell'EgyptAir è precipitato in mare".

Brusche virate. Il ministro della Difesa greco, Panos Kammenos, in una conferenza stampa ad Atene, ha dichiarato che il velivolo ha fatto "brusche virate" a mezz'aria e ha perso quota prima di scomparire dai radar nel sud del mar Mediterraneo. "Alle 3.39 la rotta del velivolo era a sud, sud-est delle isole Kassos e Karpathos..
Immediatamente dopo essere entrato nello spazio aereo egiziano ha virato e ha cominciato a precipitare. La virata era di 90 gradi a sinistra e 360 gradi a destra", ha spiegato il ministro. Secondo Kammenos, l'aereo sarebbe precipitato da 37mila piedi a 15mila.

Aperta inchiesta

La compagnia aerea egiziana, che ha invitato alla prudenza per quanto riguarda le teorie sull'accaduto, ha assicurato di non conoscere ancora la dinamica dell'incidente, mentre i media francesi hanno riferito che il relitto è stato individuato al largo dell'isola greca di Karpathos, in acque territoriali egiziane e che almeno tre comandanti di navi che si trovavano in quell'area hanno visto fiamme in cielo. La giustizia francese ha annunciato l'apertura di un'inchiesta, mentre la Procura generale egiziana ha ordinato un'indagine sullo stato di sicurezza.

Individuati rottami al largo di Creta

Anche il ministero dell'Aviazione egiziano ha confermato lo schianto. Relitti dell'aereo sono stati localizzati al largo dell'isola greca di Creta. Lo comunica l'esercito greco. La notizia è stata confermata anche dall'emittente greca Ert tv che parla del ritrovamento di "due oggetti arancioni". I due frammenti galleggiavano nei pressi della zona in cui era stato emesso un segnale del trasponder.

Aereo scomparso, Ginori: "Si indaga sulla possibilità di esplosivo a bordo"

AEREO EGITTO
Dolore in Francia ed Egitto. I ministri degli Esteri francese e egiziano hanno espresso le proprie condoglianze per l'accaduto: si tratta della prima comunicazione ufficiale che sottintende la presenza di vittime, finora non confermata dalle autorità.

Giallo su allarme

C'è mistero sull'allarme che l'aero avrebbe lanciato prima di sparire. La compagnia aerea sostiene che alle 02.26, il velivolo ha lanciato un messaggio di Sos. Un segnale di emergenza dall'aereo è stato invece captato alle 04.26, circa due ore dopo aver perso le tracce del velivolo. Il segnale potrebbe essere stato inviato dall'apparecchiatura per la localizzazione dell'aereo installata sull'aeromobile.
AEREO EGITTO 1
Ma l'Egitto smentisce invio dell'allarme: il primo ministro ministro Sherif Ismail ha detto che "non vi è alcuna informazione" sull'accaduto, precisando che quanto alla richiesta di soccorso non si è trattato di un Sos ma di una segnale trasmesso dalle strumentazioni di bordo del velivolo.

Non si esclude terrorismo

"Non si può escluderealcuna possibilità sulle cause della scomparsa dell'aereo dell'Egypt Air, compreso l'attacco terroristico, ha detto il premier egiziano Sherif Ismail che si è recato nel centro di coordinamento delle operazioni, rispondendo ad una domanda precisa in tal senso.
A lui fa eco il ministro dell'Aviazione egiziano, Sherif Fatih: "Si potrebbe trattare di un atto terroristico, ma al momento non abbiamo certezze". E ha aggiunto che "ci sono delle ipotesi, ma bisogna ancora analizzare tutte le informazioni raccolte". Anche il presidente del Copasir, Giacomo Stucchi, è dell'avviso che dietro l'incidente ci sia il terrorismo: "Stiamo ricevendo una serie di informazioni che tendono a farci considerare anche questa ipotesi".
Il direttore dell'Fsb russo Aleksandr Bortnikov da Minsk, dove prende parte alla riunione dei responsabili dei servizi di sicurezza dei paesi della Comunità degli Stati indipendenti, appoggia la teoria dell'attentato. Citato dall'agenzia russa Tass, sollecita quindi "tutte le parti interessate, inclusi i nostri partner in Europa, ad adottare tutte le misure necessarie per identificare le persone coinvolte in questo terribile attacco".

Francia: "Tutte le ipotesi sotto esame"

La Francia non esclude "alcuna ipotesi", ha detto il premier francese Manuel Valls e "collabora attivamente" con l'Egitto per analizzare le circostanze. Il presidente François Hollande ha parlato con il suo omologo egiziano Abdel Fattah al-Sisi e ha convocato all'Eliseo una riunione interministeriale di crisi.
Anche per il ninistro dell'Interno italiano, Angelino Alfano, "non si può escludere nulla ancla pista peggiore". Alfano ha precisato che "il tempo dell'accadimento è troppo recente e in luogo troppo lontano per dare giudizi affidabili al momento", ma che il nostro paese ha già attivato "tutti i canali informativi per avere notizie chiare nel minor tempo possibile".
Meteo buono. Secondo la Cnn, che ha analizzato la situazione meteo durante la fase finale del volo, la visibilità e le condizioni erano ottime e non possono avere influito sul disastro. In quella fase inoltre è praticamente impossibile che un errore dei piloti possa risultare fatale.

Le altre ipotesi

In campo, quindi, restano altre ipotesi. L'incidente o l'attentato. Nel secondo caso, l'altezza comunicata da EgyptAir esclude l'uso di missili terra-aria portatili - i cosiddetti manpads - di cui è dotato l'Is o altre formazioni terroristiche: l'Airbus era fuori dalla portata di queste armi.

L'indagine partirà dal profilo dei passeggeri. Se si ipotizza l'attentato, il primo scenario da valutare è quello di un kamikaze che avesse con sé un piccolo ordigno, nascosto in un tablet o in un computer, da appoggiare al finestrino.
L'esplosione a quella quota provocherebbe una rapida decompressione con la distruzione del velivolo. Ma può essere sufficiente anche un etto di tritolo con una miccia, secondo lo schema tentato nel dicembre 2001 da un convertito inglese che aveva nascosto l'esplosivo in una scarpa e fu fermato dagli altri passeggeri mentre cercava di farlo saltare sorvolando gli Usa.
Fonte: qui

2.AEREO EGYPTAIR, TROVATI DETRITI A NORD DI ALESSANDRIA

Nella mattinata di venerdì sono stati avvistati a nord di Alessandria dei detriti dell’aereo della EgyptAir scomparso. Lo conferma la pagina Facebook delle Forze armate egiziane, attraverso il portavoce, brigadiere Mohamed Samir.

«Gli aerei militari e mezzi della Marina egiziana sono riusciti a trovare venerdì rottami dell'aereo e beni dei passeggeri nell'area a nord di Alessandria a una distanza di 290 km» dalla costa, ha scritto il portavoce limitandosi ad aggiungere: «le operazioni di ricerca proseguono per recuperare tutto ciò che verrà trovato». In un suo comunicato, il numero 12, Egyptair ha rilanciato l'informazione precisando che il ritrovamento è avvenuto «nelle prime ore» di oggi «a 295 km dalla costa di Alessandria».
I componenti della commissione d'inchiesta egiziana creata per indagare sulle cause del disastro aereo dell'Egyptair «si recheranno immediatamente sul luogo per esaminare i rottami e le due scatole nere, quando saranno ripescate», riferiscono fonti aeroportuali al Cairo.
ricerche aereo egyptair
RICERCHE AEREO EGYPTAIR
La Commissione è guidata da Ayman el-Mokadem, capo del Comitato d'inchiesta del ministero dell'Aviazione civile, precisano le fonti riferendosi al funzionario che guidò anche le indagini sul charter russo esploso sul Sinai in ottobre. Gli esperti «avranno incontri con gli inquirenti francesi di Airbus» viene aggiunto. La creazione della Commissione era stata annunciata ieri sera dalla presidenza egiziana.
Nel frattempo, le autorità egiziane non scartano l'ipotesi dell'attentato. Il presidente egiziano Abdel Fattah al Aisi ha chiesto a «tutti i settori dello Stato coinvolti, il ministero dell'aviazione Civile, la marina e l'aeronautica, che intensifichino le operazioni di ricerca» per trovare il relitto.
Il presidente del comitato greco di sicurezza aerea Athanassios Binos, ha confermato che i resi trovati nella zona vicina al luogo dove si sarebbe schiantato il velivolo «non provengono dall'aereo». «Anche il mio collega egiziano mi ha confermato che non è provato che questi rottami siano del volo Egyptair».

Egyptair, Egitto evoca ipotesi attentato: proseguono le ricerche

Con estrema prudenza il ministro dell'Aviazione civile egiziano Chérif Fathy ha detto che la situazione «lascia pensare (...) che le probabilità di un attacco terroristico siano maggiori di quelle di un guasto tecnico. Ma non voglio tirare conclusioni affrettate», ha precisato Fathy.

La sindrome da terrorismo globale

Poco prima anche il presidente francese François Hollande aveva dichiarato che «non era scartata alcuna ipotesi». A bordo del volo vi erano 30 passeggeri egiziani e 15 francesi oltre ai membri dell'equipaggio.

Colpo di grazia al turismo egiziano

mohammad mamdouh assem pilota
MOHAMMAD MAMDOUH ASSEM PILOTA
egyptair
EGYPTAIR
Oggi, il capo della diplomazia francese Jean-Marc Ayrault ha affermato che non vi è «assolutamente alcuna indicazione sulle cause» della scomparsa del volo della EgyptAir. «Tutte le ipotesi sono in esame, ma nessuna è privilegiata, perché non abbiamo assolutamente alcuna indicazione sulle cause», ha dichiarato Ayrault intervistato su France 2. Il ministro degli Esteri francese ha detto che oggi riceverà le famiglie dei passeggeri e alcuni rappresentanti delle istituzione «per fornire il massimo delle informazioni possibili in assoluta trasparenza»
Fonte: qui