Le compagnie aeree europee hanno ottenuto miliardi di aiuti pubblici dall'inizio della pandemia di coronavirus.
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La tedesca Lufthansa, la quarta compagnia aerea più grande del mondo , ha ricevuto un cavo di sicurezza di nove miliardi di euro, il più grande salvataggio aziendale tedesco causato finora da COVID-19. Questa non ha fatto eccezione.
Il 26 giugno, ad esempio, i Paesi Bassi hanno annunciato i dettagli del suo sostegno finanziario a KLM con un pacchetto di salvataggio del valore di 3,4 miliardi di euro.
In precedenza, la Francia ha annunciato un sostegno di sette miliardi di euro per Air France.
Tuttavia, come osserva Raynor de Best di Statista, questo supporto ha un costo per le compagnie aeree, poiché la maggior parte dei governi europei attribuisce condizioni ambientali al loro supporto.
Questo perché le emissioni di gas a effetto serra del settore hanno continuato a crescere fino al 2020. Tra gennaio e giugno 2019, ad esempio, le emissioni di carbonio dei voli in partenza originari dell'Austria e della Finlandia sono cresciute rispettivamente del 19 e dell'8%. Fonte: qui
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