Secondo gli organizzatori dello sciopero climatico globale - il più grande della storia - venerdì più di quattro milioni di persone sono scese in piazza per chiedere un'azione più drastica nella lotta contro il riscaldamento globale. 250.000 hanno protestato solo a New York City, 330.000 in Australia, e forse più sorprendentemente, ben 1,4 milioni in Germania. Se non fosse prima, l'attivismo ambientale, guidato dalla studentessa svedese Greta Thunberg di 16 anni, è diventato un movimento di massa globale. In tutto l'Occidente, anche l '" onda verde " ha preso piede politicamente, con i New Green Deal in programma su entrambe le sponde dell'Atlantico e le parti ambientaliste che si stanno espandendo ulteriormente nei sondaggi.
Con così tante persone che si dirigono in piazza e così tante persone preoccupate per le imminenti crisi climatiche, sembra essere solo una questione di tempo prima che i politici reagiscano, temendo una massiccia perdita di elettori. E in Germania, lo hanno fatto venerdì, quando il governo di Angela Merkel ha presentato il suo pacchetto sul clima, Klimapaket . Sotto pressione, il governo ha deciso di agire - e, come previsto, non era carino per i contribuenti di ogni genere, anche se in particolare per i lavoratori a basso reddito.
Il piano
Per riassumere rapidamente, verrà introdotta una tassa sul carbonio per il gas, a partire da € 10 per tonnellata di CO2 nel 2021, ma aumentando a € 35 nel 2025. Questo non è necessariamente elevato quando si guarda al dibattito più ampio su quanto alto è il carbonio la tassa potrebbe essere, e tuttavia, avrà un effetto per i proprietari di auto, che alla fine dovranno pagare 12 centesimi al litro in più, aumentando i prezzi del gas che sono già 3-4 volte più alti che negli Stati Uniti. Inoltre, la tassa sulle auto verrà aumentata per le auto che inquinano in modo significativo e i voli nazionali - o come vengono anche chiamati "voli in dumping" - costeranno almeno € 30 in più. La compagnia ferroviaria a gestione quasi statale, che è nota per il suo notoriamente cattivo servizio e ritardi e viene superata anche dai servizi di autobus privati a questo punto (per non parlare delle compagnie ferroviarie private nei paesi vicini), otterrà alcuni sussidi aggiuntivi.
Naturalmente, il governo tedesco ha fatto del suo meglio per far sembrare che questo pacchetto di riforme non significasse solo costi più elevati. Le indennità per pendolarismo aumenterebbero a partire da un pendolarismo di 21 chilometri (13 miglia), il che significa una sospensione fiscale per coloro che viaggiano in un modo più lungo per andare al lavoro (parlando di impostare incentivi sbagliati "per l'ambiente"). Quasi il 75 percento dei tedeschi ha un pendolarismo inferiore a 21 km, tuttavia, il che significa che la detrazione fiscale è utile solo per una minoranza. Allo stesso tempo, i prezzi dell'elettricità dovrebbero essere ridotti di circa € 30 all'anno, ma è difficile vederlo come qualcosa di diverso da una piccola e piacevole modifica dei prezzi dell'elettricità orrendamente elevati che sono nati a causa di altri attivismo ambientale mal concepito da parte del governo.
Mentre queste "riforme" avrebbero potuto essere, siamo sinceri su questo, molto peggio, le reazioni a loro degli scioperanti del clima sono molto più interessanti e mostrano quanti di loro hanno lasciato il regno del dibattito politico razionale molto tempo fa. Il governo tedesco, a loro avviso, ovviamente non è andato abbastanza lontano . In effetti, c'è stato detto, il governo ha dimostrato di essere semplici traditori del mondo, pieno di - come il presidente del partito dei Verdi ha messo - “inorridito” “freddezza” di cui era completamente.
Cosa significa "giustizia climatica"
Ciò che gli apostoli climatici di oggi vogliono invece va molto più lontano. Vogliono ottenere la giustizia climatica , qualcosa che sembra simile a un altro famoso termine donnola, vale a dire giustizia sociale , e in effetti è persino più simile di quanto si pensi all'inizio.
Come ha dimostrato Robert Colvile, direttore del British Center for Policy Studies, raggiungere questo obiettivo include un completo abbandono dell'energia nucleare e dei combustibili fossili entro il 2030, uno sforzo a dir poco costoso. Gli obiettivi climatici richiedono anche il rifiuto di nuove tecnologie come la geoingegneria e la cattura e lo stoccaggio del carbonio. La "giustizia" richiede ingenti trasferimenti finanziari dal mondo industrializzato a quello in via di sviluppo. "Giustizia" richiede sovranità alimentare ("mercati alimentari culturalmente appropriati") e "agro-ecologia", che significa "un focus esplicito sulle dimensioni sociali ed economiche del sistema alimentare", nonché "una forte attenzione ai diritti delle donne, giovani e popolazioni indigene. "
Peggio ancora, gli "approcci non di mercato" sono gli unici ritenuti degni di essere presi in considerazione. In effetti, l'economia di mercato stessa deve essere abolita per fermare il riscaldamento globale. Come afferma Colvile, "le idee alla base del movimento per gli scioperi climatici sono fondamentalmente illiberali".
Fortunatamente, però, l' ambientalismo non deve essere socialista. Non c'è nulla di sbagliato nel voler proteggere le meraviglie naturali e cercare di alleviare i processi climatici che distruggerebbero queste meraviglie e il sostentamento di milioni, se non miliardi di persone. È comprensibile che Greta e altri vogliano proteggere questo mondo.
Per questo, tuttavia, dovrebbero forse considerare l'economia di mercato , il proprio nemico dichiarato, come la scialuppa di salvataggio del mondo. Non solo possiamo combattere il degrado ambientale mentre possiamo mantenere in vita il nostro sistema capitalista (per quanto esiste ancora). Questo sistema capitalista può effettivamente essere d'aiuto in quella stessa lotta. E in contrasto con la "giustizia climatica" incaricata dal governo, l'innovazione e il progresso tecnologico grazie agli imprenditori non porterebbero con sé disoccupazione di massa e gravi difficoltà economiche, ma maggiore prosperità.
Autore di Kai Weiss tramite The Mises Institute
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