Una startup israeliana di nome Eviation Aircraft ha svelato il primo aereo commerciale interamente elettrico del mondo la scorsa settimana al Paris Airshow, ha riferito GeekWire .
Chiamato Alice, l'aereo completamente elettrico è azionato da tre propulsori di spinta rivolti all'indietro , uno nella parte posteriore e due all'estremità delle ali che ruotano.
Il CEO di Eviation Omer Bar-Yohay ha detto ai giornalisti che l'aereo può ospitare nove passeggeri e può viaggiare a 276 miglia all'ora a un'altitudine di 10.000 piedi sulla distanza di circa 650 miglia . I test di volo sono previsti a breve termine presso l'aeroporto del lago Moses in collaborazione con AeroTEC, con sede a Seattle. L'aereo è programmato per entrare in servizio entro il 2022, potrebbe trasformare i viaggi a piccola distanza attraverso l'America.
"Questo aereo non sembra così perché volevamo costruire un aereo fantastico, ma perché è elettrico", ha detto Bar-Yohay."Costruisci un mestiere attorno al tuo sistema di propulsione: Elettrico significa che possiamo avere motori leggeri, ci permette di aprire lo spazio del design".
Eviation ha registrato i suoi primi ordini quest'anno dalla compagnia aerea regionale Cape Air, che gestisce una flotta di 90 aerei. Il prezzo al dettaglio è di $ 4 milioni per aereo , ha detto Bar-Yohay.
Ha detto che il nuovo aereo elettrico viene "costruito come un aereo dovrebbe essere costruito nel 21 ° secolo".
Clermont Group, un fondo di investimento privato del miliardario di Singapore, Richard Chandler, è stato il principale finanziatore di Eviation sin dall'inizio. Clermont ha dato Eviation $ 76 milioni in cambio di una quota del 70%, secondo l'ultimo deposito SEC datato 3 gennaio.
In una nota, Chandler disse al suo staff che gli aerei elettrici commerciali avrebbero "cambiato la cultura del viaggio aereo per le generazioni future" e che l'industria aerospaziale stava per entrare in una nuova era d'oro.
"Il 45% di tutti i voli è inferiore a 500 miglia - circa la distanza da Londra a Zurigo, o da New York a Detroit - che mette quasi la metà di tutti i voli globali nel raggio di un motore elettrico".
Clermont ha anche investito milioni di dollari in magniX, l'azienda che produce i motori elettrici dell'aereo. Bar-Yohay ha affermato che se ci fosse un'emergenza aerea, l'aereo potrebbe volare su due motori.
Bar-Yohay ha detto: "Questo è un risultato eccitante ... specialmente qui sul terreno di Parigi, ma è anche molto chiaramente solo l'inizio."
Se Alice supera i test di volo imminenti e va in produzione; potrebbe entrare in servizio entro il 2022. Entro la metà del 2020, l'aereo potrebbe rivoluzionare completamente i viaggi a piccola distanza.
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